Si chiude la stagione di Formula E con l'ultima gara che si è svolta nella "bolla" di Tempelohf, a Berlino. Ecco chi sono i nostri top e flop, siete d'accordo con noi?

ePrix Berlino, Top e Flop dell'ultimo Round VIDEO

Abbiamo provato il suv compatto Fordin versione ST Line 1.5 TDCi 100 cavalli: ecco tre motivi per comprarla.

Tre motivi per comprarla: Ford Ecosport

Abbiamo provato su strada il Suv Alfa con motore 2.2 Turbo Diesel da 180 cv, cambio automatico 8 marce e trazione posteriore. Ecco tre motivi per comprarla.

Tre motivi per comprarla: Alfa Romeo Stelvio Super Turbo Diesel

Il tecnico nerazzurro: "Sappiamo che in ballo c'è qualcosa di grandioso: tornare in Champions per l'amore verso il club"

Spalletti: "Champions, obiettivo grandioso per noi"

Durante il primo appuntamento del Super Trofeo 2018 all'Autodromo di Monza abbiamo incontrato il debuttante Simon Larsson, pilota svedese e grande fan dei Motorhead. A tenere a battesimo la sua prima stagione nel Super Trofeo il batterista dei Motorhead in persona, Mikkey Dee. (video di Francesco Colla).

Lamborghini e Motorhead: heavy metal in pista

Debutto a Roma per il Suv più veloce del mondo con motore V8 biturbo da 650 cv, per scattare da 0 a 100 in 3,6 secondi.

Lamborghini Urus, in pista con il Super Suv

In occasione del primo appuntamento 2018 dei corsi di guida sicura e sportiva Bmw, abbiamo provato sul circuito romano la nuova M5 da 600 cavalli. Padrone di casa d'eccezione Alex Zanardi.

Bmw Driving Experience, con la M5 in pista

Potenza da vendere, grazie al motore 2.0 TSI da 300 cavalli e divrtimento assicurato: ecco tre buoni motivi pr comprare la leonessa spagnola.

Tre motivi per comprarla: Seat Leon Cupra

Abbiamo provato il Suv giapponese in versione Exclusive con motore Diesel 2.2 litri da 175 cavalli: ecco tre buoni motivi per comprarla.

Tre motivi per comprarla, Mazda CX-5

Abbiamo provato la station wagon spagnola con motore 2.0 TSI da 300 cavalli, cambio automatico Dsg e trazione integrale 4Drive, in vendita con prezzi da 39.650 euro. Ecco tre buoni motivi per comprarla.

Tre motivi per comprarla: Seat Leon ST Cupra

Abbiamo provato la nuova crossover giapponese in vendita con prezzi da 24.950 euro.

Mitsubishi Eclipse Cross: tre motivi per comprarla

Abbiamo provato la versione entry level della compatta Nissan, adatta anche ai neopatentati. Ecco tre buoni motivi per comprarla.

Tre motivi per comprarla: Nissan Micra 1.0 71 cv

Abbiamo provato la nuova generazione di Suv coreano, disponibile in tre diversi allestimenti e motore turbodiesel 2.2 litri da 181 cv, con prezzi da 35.400 euro.

Tre motivi per comprarla: SsangYong Rexton

Abbiamo provato la nuova gran turismo bavarese, in vendita con prezzi da 68.100 euro e motori sei cilindri turbodiesel e turbobenzina: ecco tre motivi per comprarla

Tre motivi per comprarla: Bmw Serie 6 GT

Abbiamo provato il primo sport utility compatto Volvo in versione R-Design con motore benzina T5 da 247 cv e in versione Momentum con motore diesel da 190 cv: ecco tre buoni motivi per comprarla.

Tre motivi per comprarla: Volvo XC40

Il ristretto club delle auto omologate per la circolazione stradale in grado di raggiungere (e in alcuni casi superare) i 350 km/h di velocità massima. Ecco le 5 hypercar più veloci.

Le cinque auto di serie più veloci del mondo

La Stonic è una delle ultime suv compatte ad arrivare su mercato. Frizzante nello stile, compatta nelle misure e ben centrata nelle dotazioni, ha una qualità costruttiva indiscutibile e il prezzo è interessante. Ecco tre buoni motivi per comprarla.

Tre motivi per compararla, Kia Stonic

È la prima berlina ad alte prestazioni nella storia del marchio Kia e stupisce tanto per il piacere di guida quanto per il livello di qualità globale. Arriva a febbraio a meno di 50.000 euro, con un’unica motorizzazione 2.2 diesel da 200 CV e 440 Nm di coppia.

Tre motivi per compararla, Kia Stinger

I 20,6 km dell'Inferno Verde tedesco sono il banco di prova preferito dalle Case automobilistiche per verificare le massime prestazioni delle nuove sportive: ecco le cinque migliori.

Le 5 sportive più veloci al Nurburgring

Al Salone di Francoforte Renault ha svelato l'attesissima Megane RS, la terza generazione di un modello che ha fatto la storia delle compatte sportive. Sotto il cofano c’è lo stesso 1.8 4 cilindri turbo della Alpine che eroga 280 CV e 390 Nm di coppia. Ecco tre buoni motivi per comprarla.

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