Abbiamo provato la nuova i10 sulle strade portoghesi di Lisbona. Mentre la coreana arriverà nel nostro Paese con il solo motore 3 cilindri 1.0 MPI Tech da 67 CV. Alla versione 1.2 a 4 cilindri, che ha qualche cavallino in più, è stato dato lo stop, viste le chiare richieste dei precedenti clienti.
Quello che colpisce subito favorevolmente sono i sistemi di sicurezza attiva di ultima generazione Hyundai Smart Sense. Insomma, parliamo della frenata Autonoma di emergenza con riconoscimento veicoli e pedoni, il mantenimento della corsia.
INTERNI ED ESTERNI: DESIGN PROMOSSO
Progettata, sviluppata e costruita in Europa (in Turchia), Nuova Hyundai i10 sfoggia un design convincente, caratterizzato dal contrasto tra superfici morbide e linee affilate. Gli interni sono disponibili in tre diverse colorazioni a seconda della versione. Grazie a un passo di proporzioni superiori, i passeggeri godono di una maggiore abitabilità, e il versatile bagagliaio raggiunge un volume di 252 litri, tra i migliori del segmento.
MOTORIZZAZIONE
Nuova Hyundai i10 è disponibile versione a quattro o cinque posti con la motorizzazione benzina 1.0 MPI a tre cilindri (67 CV / 96 Nm), che garantisce consumi contenuti, fino a 20 km/l nel ciclo medio combinato WLTP. Ovviamente non si possono pretendere miracoli, in termini di prestazioni, anche se la piacevolezza alla guida e l’ottimo comfort, unito a una visibilità complessiva davvero notevole, fanno dimenticare ogni valutazione critica. Specie considerando che la i10, tra dotazioni di serie e optional, può rivaleggiare con auto di segmenti ben superiori.
CONNETTIVITÀ E PREZZO
Tutte le funzioni sono integrate nello schermo touch da 8’’, il più grande della categoria. Hyundai rende disponibile anche la propria piattaforma Connected Car Hyundai BlueLink. Nella versione Tech, con connect pack sono inclusi Android Auto ed Apple CarPlay. Come tutte le Hyundai vendute in Italia, anche Nuova i10 dispone della garanzia Hyundai di "5 anni a Km illimitati”. Con il finanziamento Hyundai i-Plus Gold (TAN 3,99% – TAEG 5,92%), il vantaggio cliente raggiunge i 2.700 euro, portando il prezzo a 12.300 euro rispetto a un listino di 15.000 euro.
PROPOSTO IN TRE VERSIONI
Tre le versioni proposte: Advanced, Tech e Prime, quest’ultima pluriaccessoriata e proposta a 17.800 euro, con ampie possibilità di sconti anche in questo caso. Infine, per chi ama una guida sportiva, da giugno sarà disponibile la i10 N- Line, spinta sempre da un 1.0 litri, ma Turbo GDi con 100 CV. Ma questa è un’altra storia.