Gli italiani hanno riscoperto la voglia di muoversi sulle due ruote anche per andare in ufficio o a fare la spesa. Merito della pandemia, del bonus bicicletta oppure della rivoluzione copernicana delle abitudini che i mesi di chiusura del paese ha innescato nella popolazione italiana. Secondo gli ultimi dati diffusi da Confindustria ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori) dalla riapertura dei negozi ad oggi le vendite di bici tradizionali e a pedalata assistita hanno registrato un +60% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso con aumento di circa 200 mila pezzi venduti nel solo mese di maggio rispetto al 2019. Ad incentivare l’utilizzo della bicicletta come come alternativa ai mezzi pubblici è stata la stessa Organizzazione Mondiale della Sanità che ha realizzato un vero e proprio vademecum per promuovere l’uso della bicicletta per chi si deve spostare in città. Un’ottima abitudine non solo perché riesce a garantire il giusto distanziamento sociale, ma è anche occasione per fare attività motoria, unendo l’utile al dilettevole. Ad avvalorare questa tesi è un’analisi condotta da Virtuoso, un'app che ha raccolto e aggregato le sessioni medie di attività motoria su due ruote negli ultimi 6 mesi. Dal 10 marzo la media di attività giornaliera, come immaginabile, si è attestata poco al di sopra dello 0 per poi tornare a salire a ridosso di inizio maggio, fino a toccare il picco di quasi un’ora di attività a partire dalla settimana dopo, in corrispondenza dell’apertura di attività commerciali, bar e ristoranti. Un incremento del tempo di utilizzo della bicicletta, calcolato sui dati riportati ad inizio anno, pari al 250%. Un primo passo ma restano aperte questioni importanti: la qualità delle piste ciclabili, la sicurezza dei ciclisti su strade condivise, le zone di stallo dei mezzi a due ruote, la piaga dei furti. Tutti nodi a cui trovare risposte se non si vuole vanificare la fiammata di questi mesi. Insomma, c'è da pedalare.