La coppia con l'ibrido a 48 V che spinge per davvero

Fiat 500X Hybrid e Tipo Hybrid: come spinge su strada

Il propulsore eroga 130 cavalli e 240 Nm di coppia. E’ un quattro cilindri della famiglia FireFly, a un motore elettrico da 20 cavalli integrato nel cambio automatico a doppia frizione. Il propulsore elettrico è alimentato da una batteria dalla capacità di 0,8 kWh. Può dare trazione da solo, anche se per distanze molto brevi: manovre, parcheggio, partenze o veleggiamento.

Fiat 500X Hybrid e Tipo Hybrid: il propulsore ibrido

Le due segmento C del Marchio torinese si elettrificano con un mild hyrbrid 48 V "furbo"

Fiat 500X Hybrid e Tipo Hybrid: il test su strada

La Mazda stradale più potente di sempre segna anche il debutto di questa alimentazione per la Casa nipponica. L'abbiamo testata tra le strade di Cascais, in Portogallo

Mazda CX-60 PHEV, ibrida plug-in da record

Guarda qui la prova su strada della nuova Volkswagen Touareg e_Hybrid, ilo suv tedesco in versione ibrida. Video a cura di Arturo Rizzoli

Volkswagen Touareg e-Hybrid, guarda qui la prova

Guarda qui la prova su strada della nuova Volkswagen Golf Variant. Video a cura di Arturo Rizzoli

Volkswagen Golf Variant, il test

La Lexus NX si rinnova fuori e dentro, e porta in dote per la prima volta un powertrain plug-in: ecco come va

Lexus NX plug-in hybrid, la prova del Suv ibrido ricaricabile

Abbiamo portato su strada la versione rinnovata di una delle best seller di casa VW

Volkswagen Polo, il test del restyling

Abbina un 1.4 a benzina e un'unità elettrica, per una potenza complessiva di 245 cavalli: ecco come va la nuova Tiguan plug-in hybrid

Volkswagen Tiguan e-Hybrid, la prova su strada del Suv ricaricabile

Capace di garantire 480 cavalli di potenza, la GTS rappresenta l'anello di congiunzione nella gamma 911 tra la Carrera e la Turbo

Naviga le sezioni

Segui le Dirette

I nostri social

Continua ad esplorare

Prove