Allgrip, "tutta aderenza": è la nuova versione del SUV di Hamamatsu, che si contraddistingue per l'introduzione della trazione integrale e per un abitacolo pieno di comfort e tecnologia utile per il guidatore

Suzuki Vitara, test drive della quarta serie

Aumentati l'altezza da terra di 2,5 cm, gli angoli di attacco e di dosso per garantire un'esperienza off-road degna della madre di tutti i fuoristrada. Cambio automatico 8 marce, controllo della velocità in discesa, per affrontare comodamente pendii difficili anche da fare a piedi

Jeep Compass Trailhawk, test VIDEO

Le nervose strade portoghesi a sud di Lisbona sono state la cornice del test della piccola francese, anche nella sua versione elettrica

Peugeot e-208, la prima prova

Una gallery della piccola cinque porte della casa francese durante la prima prova su strada

Peugeot 208 GT Line: gli scatti del test

Una gallery di immagini sul primo test su strada della francese 100% green

Peugeot e-208, la prova su strada: gli scatti

Compatta e station wagon, sono disponibili solo con motori ibridi a benzina. Entrambe sono dotate di interni di qualità con schermo touch per infotainment e sistemi di assistenza alla guida

Test drive, Toyota Corolla Hybrid

Tre motorizzazioni per la quarta generazione, di cui una diesel 1.8 da 116 CV. Consumo medio di 20 km per litro e prezzo di 25.400 euro. A queste caratteristiche si aggiungono linee slanciate e una sobria eleganza per gli interni

La prova su strada della nuova Mazda 3: il video

L'azienda francese ha realizzato una SW che dispone di motori, benzina e diesel, molto potenti uniti a un cambio automatico a otto marce

La nostra prova di Peugeot 508 SW GT: il video

Non ci sono solo elementi di design più moderni a definire la nuova Range Rover Evoque. Grazie al nuovo telaio migliorano abitabilità e handling e sotto al cofano debuttano i propulsori con ibrido leggero

Range Rover Evoque, il test: VIDEO

Ricco equipaggiamento di bordo e una vasta gamma di aiuti alla guida per la nuova generazione del Suv, che si presenta più imponente rispetto ai modelli precedenti. Abbiamo provato il diesel da 238 Cv con cambio automatico 8 rapporti e trazione integrale intelligente

Naviga le sezioni

Segui le Dirette

I nostri social

Continua ad esplorare

Prove