Una proposta originale, che non delude chi è alla ricerca di performance e piacere di guida. Abbiamo testato per voi la nuova scarenata della Casa dell’Ala, CB1000R 2018

Prova Honda CB1000R 2018, nuda con classe

La Casa giapponese rinnova profondamente la sua fun-bike, che ora punta le ruote dritte al vertice della categoria. L’abbiamo provata per voi sulle belle strade tra Ronda e Marbella

Honda CB1000R: com'è fatta

Honda CB1000R: le foto in azione

Meccanica in bella mostra, tre cilindri pronti a graffiare. La prova della MV Agusta Brutale 800 RR in versione 2018

MV Agusta Brutale 800 RR 2018, nuda ed estrema

Abbiamo provato l’MV Agusta Brutale 800 RR sulle strade attorno al quartier generale di Schiranna. Rivista nel motore, ora Euro4, nell’elettronica e in dettagli di contorno, questa nuda ripropone il carattere senza compromessi della versione precedente e una guida entusiasmante specie nel misto. Prezzo: 15.770 euro.

MV Agusta Brutale 800 RR 2018: la prova

Una heritage che affascina per il suo design e per il piacere di guida che è in grado di regalare. A finire #SottoEsame, oggi, è la Kawasaki Z900RS, novità 2018 e modello tra i più interessanti nel listino della Casa giapponese. Il prezzo va dagli 11.790 euro (esclusi costi di immatricolazione e messa in strada) necessari per la colorazione Black, ai 12.090 della Orange oggetto della prova. Scoprite, in questo video, con quali voti ha superato il nostro test

Kawasaki Z900RS | VIDEO-TEST

Bella da guidare, non affatica sui lunghi percorsi. Abbiamo testato la sport-touring bavarese che punta dritta al vertice della categoria

Prova BMW R 1200 RS, il turismo sportivo

Esteticamente ricorda le moto sportive degli anni '70 ma non è adatta ai grandi viaggi. Stabile negli inserimenti in curva, è spinta da un motore boxer bicilindrico da 1.170 cc ed ha la tecnologia che serve.

BMW R nineT Racer: la prova del mese

Questa naked è un compromesso perfetto: tranquilla se si vuole fare un giro, la giapponese con il motore da 114 cv derivato dalla famosa “Gixxer” da pista sa diventare una vera “mangiatornanti”

Suzuki GSX-S 750: foto

La naked di Hamamatsu è tranquilla se si vuole fare un giro ma con il motore da 114 cv derivato dalla famosa "Gixxer" da pista sa diventare una vera "mangiatornanti"

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