Ha le forme di un siluro, raggiunge gli 80 km/h e pesa solo 55 kg. Fra le modalità di guida c'è anche la 'wheelie', per divertirsi in impennata

Pocket Rocket, l'elettrica che "impenna"

Hanno un'autonomia fino a 100 km. Con Niu Cloud si visualizza lo stato della batteria e lo storico di guida, si localizza il proprio scooter e si viene avvisati in caso di movimenti anomali

Niu: lo scooter elettrico connesso

Essere un’icona non è un mestiere facile e qualche volta ci vuole coraggio. Soprattutto quando arriva il momento di innovare e intraprendere nuove strade, proprio come capitato alla Vespa che, in occasione dell’ultimo EICMA di Milano, ha iniziato a scrivere un nuovo capitolo della sua appassionante storia iniziata nel lontano 1946. Si chiama Elettrica e come suggerisce il nome, è spinta da una moderna power unit a emissioni zero. Un mezzo “pulito” e tecnologico, ispirato ai nuovi canoni che dettano la roadmap della mobilità del futuro, cercando di non tradire la filosofia alla base dello scooter di Pontedera.

Vespa, dal 1946 all’Elettrica

Un commuter urbano trendy e a impatto zero con motore elettrico firmato Bosch

Nuovo etropolis Super Soco TS: foto

Nuovo etropolis Super Soco TS: anteprima EICMA

BMW C-Evolution: foto

Il motore elettrico a zero emissioni è decilnato in due varianti, una da guidare con la patente moto, l’altra che si può condurre anche con la B come un 125

BMW C-Evolution, lo scooter elettrico da 160 km di autonomia

Piaggio Wi-Bike: 4 allestimenti, telaio in alluminio su tre misure, 3 tipi di cambio, 3  opzioni per le forcella. E inoltre: freni a disco Shimano, ricarica in 3 ore, batteria e cruscotto dedicati (non funzionano su altre bici a meno che tu non abbia la chiave di accesso) antifurto personalizzato (segnala sullo smartphone lo spostamento della bici e ne traccia il percorso).

Piaggio Wi-Bike: 2 ruote green e tecnologiche

Piaggio presenta la bici elettrica Wi-bike, per muoversi senza inquinare e senza rinunciare alla tecnologia

Piaggio Wi-Bike: green senza rinunciare alla tecnologia

La sportiva Ego e la naked Eva sono pronte per essere commercializzate. L’azienda modenese entrerà in Borsa a fine dicembre. Nel 2016 punta a vendere 238 moto

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